Постоянно наиболее достойные внимания и познавательные материалы

Занятное, правильное, развивающее

Новости

понтиак марка автомобиля

Вы заскочили на эту страничку, означает может быть Вы очень нередко разыскивайте информацию про понтиак марка автомобиля. В данном случае у вас есть возможность поглядеть отклики на эту тему на нашем веб-сайте. Не считая вашего запроса имеются еще огромное количество умной информационных материалов та что для вас окажется беспредельно полезна.

ШВЕЙНАЯ МАШИНКА/Выборка КАРТИН ОТ Различных Живописцев




Пожалуй первейшей из швейных машин была одна из прародительниц, первой взявшей костяную (древесную, каменную) иглу в свои руки. При чем это было быстрее шило, чем игла. Несколько позднее был выдуман крючок, а видимо потом и фактически игла с ушком, при этом ушко нередко делалось в основании иглы, прямо как на современных швейных машинах. Первыми, кое-где в четырнадцатом веке, следует считать голландцев, в чьих мастерских по пошиву парусов в первый раз была использована колесная машина, стачивающая длинноватые полотна. К величавому огорчению непонятно имя создателя этого изобретения, понятно только, что машина была очень массивной и занимала много места. Ручные машинки появились около двухсотен пятидесяти годов назад и не представляли собой механизм снаружи схожий на современный.


1-ый проект швейной машины был предложен в конце 15 века Леонардом да Винчи, но так и остался невоплощенным. В 1755г. германец Карл Вейзенталь получил патент на швейную машину, копирующую образование стежков в ручную. В 1790г британец Томас Сент изобрел швейную машину для пошива сапог. Машина имела ручной привод, заготовки сапог передвигались относительно иглы рукою. Более совершенная машина однониточного цепного переплетения была сотворена французом Б. Тимонье. Все эти машины не получили широкого практического внедрения. Изобретателем швейной машины челночного стежка считают янки Эллиаса Хоу, сделанная им в 1845г., машина имела целый ряд недочетов, но все таки была более применима для шитья чем, машины прошлых изобретателей. Материалы в ней устанавливали вертикально, накалывали на шпильки транспортирующею рычага и перемещали в прямом направлении. Изогнутая игла двигалась в горизонтальной плоскости, а челнок схожий на челнок ткацкого станка совершал возвратно-поступательное движение.


Машина получила практическое применение, но ее возникновение вызвало смятение посреди портных. Следующими изобретателями, швейная машина была улучшена. В первых машинах А. Вильсона (1850г.) и И. Зингера (1851г.) игле сообщалось вертикальное движение, аЛоготип Компании Зингер на бланке заказа материалы прижатые лапкой, размещались на горизонтальной платформе. Прерывающееся перемещение материалов производилось зубчатым колесом, а потом зубчатой пластинкой (рейкой). Тут швейная машина была фактически доведена до совершенного вида. На вопрос: "Кто изобрел швейную машину?" - большая часть, не задумываясь, ответят - Зингер. Вправду, машинки Зингера, приобретенные прабабушками, до сего времени исправно работают в почти всех семьях. А кое-кто, может быть, вспомнит, что Зингер, получая патент на свое изобретение, изо всего огромного количества узлов и деталей запатентовал только одно устройство: иглу с ушком понизу. Вправду, сконструировать механическую часть машинки можно было по- различному, но непрерывный шов 2-мя нитками выходит только при помощи иглы новейшей конструкции. Энциклопедия Брокгауза и Ефрона докладывает, что 1-ый патент на машину для шитья обуви был выдан британцу Томасу Сену в 1790 году.


Машина, видимо, оказалась неудачной, и подробностей о ее работе не сохранилось. Не наилучшими оказались и конструкции британцев Стоуна и Хендерсона 1804 года. Иглу с ушком около острого конца предложил в 1814 году Мандерспергер, да и он фуррора не достигнул. Создателем современной швейной машины по праву считается янки Элиас Гоу. Его машина, построенная в 1845 году, была сконструирована очень успешно и делала до 300 стежков за минуту. На родине изобретение повстречали недоверчиво и даже воинственно, потому Гоу уехал в Великобританию. Не добившись фуррора за океаном и возвратившись через пару лет в Америку, изобретатель нашел там ряд собственных последователей. Более везучим из их был Исаак М. Зингер, оборотистый коммерсант и хороший инженер. Сделав в машине Гоу несколько достаточно ценных усовершенствований, он смог развернуть ее создание не только лишь в Америке, да и в Европе, разрекламировав швейную машинку как собственное изобретение. Гоу пришлось отстаивать свои права в суде. Он смог выиграть процесс и получить компенсацию за убытки. 1-ый патент на изобретение швейной машины был выдан британцу Чарльзу Вейзенталю в 1755 году, который получил патент на иглу, которую можно использовать для шьющего механизма. Машина же так и не была сотворена. Прошло еще 34 года до изобретения британца Томаса Саинта, которое и рассматривается как 1-ая настоящая швейная машина. В 1790 изобретатель запатентовал машину, в какой шило делало отверстие в коже и позволяло игле проходить через нее. Критики указывали на то, что очень может быть, что Саинт только запатентовал идею и более возможно, что сама машина так никогда и не была построена. В 1880-ых была изготовлена попытка воспроизвести машину по рисункам Саинта, оказалось, что она не будет работать без значимой модификации.


История переносится в Германию, где около 1810 года, изобретатель Бальтазар Кремс изобретал машину для шитья кепок. Никакой четкой даты нельзя указать, потому что Кремс свои изобретения не запатентовал. Австрийский портной Джозеф Мадерспергер изобрел ряд устройств сначала 19-ого столетия и получил патент в 1814 году. Он все еще работал над изобретением до 1839 года, на помощь, предоставленную австрийским правительством, но так и не смог собрать воедино все элементы в одной машине и, в конечном счете, погиб нищим. Еще два изобретения были патентованы в 1804 году, одно во Франции Томасом Стоуном и Джеймсом Хендерсоном - машина, которая пробовала подражать ручному шитью, другое Скоттом Джоном Дунканом машина для вышивки, использовавшая огромное количество игл. К огорчению, ничего не понятно о судьбах этих изобретений. А в 1830 году французу Бартоломи Тимонье был выдан патент французским правительством, так же ему был дан правительственный заказ на изготовка партии машин для пошива военной формы.


К 1940-му году была построена маленькая фабрика, насчитывающая 80 машин. Но разъяренные портные, шьющие вручную, разгромили фабрику, уничтожив все машины. Тимонье с новейшей моделью машины уехал в Великобританию, где основал первую фабрику по производству одежки. К огорчению, он прогорел и погиб в бедности в 1957 году. В Америке квакер Уолтер Хунт изобрел в 1833, первую машину, которая не пробовала подражать ручному шитью, а имела практически тот же вид, что и все следующие, т.е. иглу с отверстием на конце и две шпульки. Недочетом ее являлось то, что она шила только прямо и маленький отрезок ткани. Девятью годами позднее, его соотечественник, Джон Гриноуг, изобрел рабочую машину, в какой игла на сто процентов проходила через ткань. Хотя модель была изготовлена и показана, в надежде реализации ее швейным магнатам, ею никто не заинтересовался. В 1845 году янки Элиас Хоу получает патент на первую машинку с челночным механизмом. Если для вас будет любопытно, как они смотрелась и работала эта машинка, то этот тип машинок можно и на данный момент повстречать у неких бабушек, которую в народе именуют по имени изготовителя "Поповкой". Изготавливалась она в мастерских негоцианта Попова под маркой "Singer", "Супруги Поповы","Singer и Попов".


Челнок двигался вдоль машины, игловодитель - квадратного сечения, регулировка натяжения нити была самой примитивной. Обычно, в челноке нить проходила через дырочки и чем больше, тем посильнее натяжение. Нужно сказать, что при всех собственных недочетах эти машины служат людям и доныне. Очень нередко их употребляют при прошивке толстых кож (ремни) и брезента. К недочетам можно отнести низкую скорость стачивания и нехорошую регулировку натяжения нити. Коренное изменение в конструкции машин вышло в 1850 году, когда сходу три изобретателя Вильсон, Гиббс и Зингер запатентовали новые конструкции. Более успешной машиной оказалась машина Зингера с так именуемым "качающимся челноком". Сущность изобретения - челнок стал ходить не вдоль машины, как ранее, а совершал дугообразное движение поперек станины машины. Сразу с этим поменялся вид челнока, более комфортную для прохождения через него нити, а тек же более совершенную регулировку натяжения нити. Нить челнока регулировалась пружиной, а верхняя нить регулировалась чашечками нитенатяжителя. В 1854 году в Нью-Йорке Исааком Зингером вместе с Эдуардом Кларком было учреждено приятельство "И.М.Зингер и Ко", а в штате Нью-Джерси основан завод по производству швейных машин. Предприятие росло и развивалось. Секрет фуррора заключался не только лишь в популярности самой продукции, да и в итоге новаторских рыночных стратегий. Уникальная по тем временам система продаж в рассрочку дозволила компании к 1863 году захватить мировую известность и лидерство. В конце 19-го века был реальный бум по производству и покупке швейных машин. Многие известные конторы появились конкретно в это время. В Германии это "Pfaff", "Veritas", "Kaizer" и несколько сейчас неведомых компаний.


История развития швейных машин в Рф. История зингеровских машинок в Рф - особая. ОАО "Зингер" и на данный момент работает в подмосковном Подольске. Предприятие, основанное в 1900, начиналось с маленьких мастерских по сборке швейных машин. Позднее открыли 65 представительств по всей стране. Машинки из Рф вывозили за границу: в Турцию, Персию, Японию и Китай. А компания "Зингер" стала "Поставщиком Двора Его Правительского Величества". С 1897г. появляется русский филиал "Компании Зингер", зарегистрированный формально, как самостоятельная компания. Большая часть её директората составляли подданные Германии. Принципы организации компании в США распространялись и на Российскую империю: создание своей торговой сети, производственных филиалов, маркетинговая деятельность, техническое сервис клиентов, потребительский кредит (для Рф составлял 3 года). В пору собственного расцвета, в 60-х годах прошедшего столетия, “Мануфактурная компания Зингер” (официальное заглавие с 1863 г.) вступила на русский рынок.



Согласно заключенному с компанией договору вся торговля швейными машинами была сосредоточена в руках Георга Нейдлингера, германского подданного, именовавшегося “главным агентом для Европы”, имевшего головной склад в Гамбурге и 65 отделений в Рф. Когда с легкой руки Нейдлингера зингеровские швейные машины крепко основались на рынке, управление компании воспринимает решение всю торговлю швейными машинами взять в свои руки и в 1897 году основывает акционерное общество “Мануфактурная компания “Зингер” (1901 года - “Компания Зингер в Рф). Учредителями стали президент американской компании Джильбер Парк, вице-президент британец Дуглас Александер, а во главе правления прямо до 1902 года стоял все тот же Георг Нейдлингер. Но ввоз готовых швейных машин из-за рубежа добивался больших издержек, что приводило к удорожанию машин и, как следствие, к затруднениям в их сбыте, в особенности в связи с обострением конкурентноспособной борьбы с германскими фирмами. Так появилась мысль основать в Рф свой механический завод. Выбор пал на Подольск, который в ту пору был провинциальным городом с пятью тыщами обитателей. В протоколе от 7 ноября 1900 года заседания акционеров компании “Зингер” записано: “...летом 1900 г.


Обществом приобретен у городка Подольска участок земли для воплощения главной цели общества, выраженной в параграфе 1 устава, и на этом участке уже приступлено к постройке завода значимых размеров для фабрикации в Рф швейных машин как для реализации снутри империи, также и для вывоза за границу, конкретно: в Турцию и другие страны Балканского полуострова, также в Персию, Японию и Китай”. Начатое строительство занесло в город невиданное оживление. В сферу его интересов были вовлечены многие сотки людей. Всем была известна и фигура директора Вальтера Франка Диксона, который оставался на этой должности до 1917 года. Завод строился стремительно, оборудовался по последнему слову техники тех пор. В 1902 году начался выпуск отдельных деталей для так именуемых семейных (бытовых) швейных машин, а к 1913 году валовая прибыль возросла в семь с излишним раз, выпуск семейных машин достигнул более 600 тыщ штук (около 2500 штук в денек). Продавались машины в фирменных магазинах, которые (более 3000) были разбросаны по всей Русской империи и имели целую армию служащих в общей трудности около 20000 человек. Система продаж в рассрочку как и раньше воспользовалась большой популярностью, качество же швейных машин не уступало качеству зарубежных. Компания “Зингер” заслужила даже право быть “Поставщиком Двора Его Правительского Величества”. 1-ая глобальная война разрушила все планы: создание швейных машин сократилось, а один из новых корпусов так и не пришлось использовать по предназначению - по соглашению с земельно-городским союзом “Земгор” он был передан под создание снарядов.


Год 1917 стал переломным в истории подольского предприятия. Чтоб не допустить окончательного его закрытия, компания “Зингер” передала завод в аренду Временному правительству на льготных критериях. А 30 ноября 1918 года в газете “Экономическая жизнь” было размещено сообщение президиума ВСНХ по поводу постановления русского правительства о национализации завода швейных машин компании “Зингер”. В следующие восемь десятилетий компания “Зингер” и ее детище в Подольске жили и развивались независимо друг от друга. Судьба единственного в Рф завода швейных машин была трудной, но увлекательной. Его история отражает путь, пройденный государством: войны, разруха и подъем производства; выпуск самой различной продукции - от маленького ширпотреба до байков; государственное управление большущим монополистом и падение в пропасть рыночной экономики.



Но сохранилось главное - традиции самого уникального в мире швейного машиностроения, кадры профессионалов. Будущее предприятия связывалось с реконструкцией, внедрением новых технологий и выпуском конкурентоспособной продукции. Единственно вероятное решение, и это обосновала история, было в возвращении компании “Зингер”, которая, с каждым годом наращивая собственный потенциал, стала фаворитным производителем и дистрибьютором бытовых и промышленных швейных машин в мире. Предприятия, выпускающие более 120 моделей этой уникальной продукции, также девайсы и фурнитуру, удачно действуют в странах Европы, Азии и Латинской Америки. В 1994 году подольское предприятие вновь стало частью компании “Зингер”, и практика подтвердила эффективность сотрудничества не только лишь с ней, да и с компаниями “Пфафф”, “Акай”, “Сансуи” и другими, входящими в транснациональную корпорацию “Семи-Тек”. Фирменным приемом "Зингера" овладения рынком был обмен старенькых швейных машин на новые (либо же валютное возмещение). Конкретной особенностью деятельности компании было то, что швейные машины промышленных образцов выпускались исключительно в США и импортировались в страны размещающие филиалы. Местные фабрики (в Британии, Рф) выпускали только машины потребительских модификаций, для личного использования. Территория Рф была поделена на огромные регионы, где действовали "Центральные отделения", подчинявшиеся правлению в Санкт-Петербурге. На 1914 год в Рф было 50 центральных отделений.


Из их по 3 было в Закавказье и Средней Азии, 6 - в Сибири, 38 - в Европейской Рф. После Величавой Октябрьской социалистической революции была сотворена российская индустрия. На первом исходном шаге выпускались универсальные швейные машины, применявшиеся для пошива разных видов изделий вне зависимости от параметров и толщины материалов. Внедрение такового рода машины вело к утомляемости работающих из-за неоднократных, однообразно циклических предварительных приемов, выполняемых в процессе операции. Все эти трудности привели к созданию специализированных швейных машин, облегчающих выполнение определенных операций. Стабилизация послереволюционного периода привела к резвому нарастанию объема продаж швейных машин, необходимости организации широкой сети обслуживания и ремонта уже реализованной техники, так как компания "Зингер" обеспечивала точные гарантийные обязательства. Что сейчас происходит с компанией "Зингер"?Южноамериканская компания "Зингер", уже 140 лет попорядку наикрупнейший в мире производитель швейных машин, обратилась в трибунал по банкротствам для получения временной защиты от претензий кредиторов, долги которым исчисляются сотками миллионов баксов. Не реализован до сего времени и последний проект "Зингер" в Рф - покупка более 80 процентов акций завода швейных машин в подмосковном Подольске.


Того самого завода, который "Зингер" открыла тут сначала века и которого лишилась после 1917 года. Многие из выпущенных еще тогда этим заводом швейных машинок работают в Рф и до сего времени, успев послужить не одному поколению. Не так много людей сейчас по - прежнему шьют дома. В США, к примеру, это занятие сохранилось, в главном, как хобби, а так - в нем нет особенной необходимости. В более продвинутых странах мира люди предпочитает или брать уже готовую одежку, или заказывать ее в ателье. Да, в странах, которые экономически слабее, люди все еще много шьют дома. В Китае, к примеру, Индонезии, ряде других азиатских государств. Сейчас компания "Зингер" производит не только лишь бытовые швейные машинки, да и промышленные. Их выпускает германская компания "Pfaff", которую "Зингер" купила в конце 1997 - го года. Ранее "Зингер" была самым большим в мире производителем бытовых швейных машинок. А с покупкой "Pfaff" стала к тому же наикрупнейшим производителем промышленных швейных машин. До недавнешнего времени спрос на это оборудование был велик.


В особенности в странах Азии, так как конкретно туда переместились в последние годы главные мощности швейной индустрии из той же Америки либо Западной Европы. Ведь в азиатских странах труд намного дешевле. Но вот в странах Юго-Восточной Азии разразился денежный кризис. И многие компании, работающие в этих странах, решили, что им очень затратно брать сверхсовременные и дорогие машины "Зингер", снаряженные компьютерами и стоящие 500 тыщ баксов. А лучше приобрести что - то поординарнее и в пару раз дешевле. Естественно, "зингеровскую" технику обслуживают всего двое - трое механиков, а к дешевенькой машине приходится ставить человек 10. Но это все равно дешевле, так как оплата их труда невелика. Швейная индустрия там ушла от суперсовременных моделей швейных машин. Безуспешно пока складывается и проект компании "Зингер" в Рф. Два года вспять южноамериканская компания решила приобрести несколько компаний, обладающих 84 процентами акций Подольского завода швейных машин. "Зингер" перевела тогда 50 миллионов баксов, но сделка до сего времени не завершена. Сейчас, чтоб выполнить нужную внутреннюю реорганизацию, компании "Зингер" необходимо достигнуть отсрочки разных платежей на общую сумму 800 миллионов баксов. Президент компании Стефен Гудмэн заверяет, что в период реструктуризации "Зингер" по - прежнему будет выпускать хорошую продукцию, а 16 тыщам работников на предприятиях компании в 150 странах мира страшиться нечего. "Зингер" хочет сосредоточиться на тех регионах мира, где продажа швейных машин идет пока удачно - Мексика, страны Южной Европы и Карибского бассейна, некие страны Азии.


Президент компании выразил уверенность, что "Зингер" выйдет из процесса реструктуризации более сильной и конкурентоспособной. Управление "Зингер" гласит о планах расширения производства других бытовых продуктов долгого использования - телевизоров, видеомагнитофонов, домашней электроники. Некие специалисты, в том числе отвечавший на наши вопросы Бен Бейзе из вкладывательной компании "Freeman Securities", считают: чтоб выжить, компания должна на сто процентов сосредоточится на выпуске промышленных швейных машин и резко уменьшить создание электрического оборудования, домашней техники, другими словами всего того, что не имеет непосредственного отношения к основной продукции. Пока рано судить, какой путь изберет "Зингер". Аналитики сходятся на том, что гласить о закате империи Айзека Зингера пока тоже рано. У компании - славная история. В 1855 году швейная машинка "Зингер" получила 1-ый приз на Глобальной промышленной ярмарке в Париже. А уже к 1860 году компания стала наикрупнейшим в мире производителем швейных машин. Спустя полста лет, в 1908 году, здание компании "Зингер" по адресу "Бродвей, дом 149", стала первым Нью-Йоркским небоскребом и еще много лет оставалось самым высочайшим зданием в мире. Сейчас, правда, пройдешь мимо и не оглянешься. Конкретно в этом здании разрабатывалась стратегия начатого еще в 1910 году массового выпуска новейшей неслыханной до того продукции - электронных швейных машинок.


.
0_3f811_d7b8a3af_S (11x11, 1Kb)">

<< Вернуться на предыдущую страницу